健身室跑步中伏記

跑跑步機躲避跑戶外炎熱之若，大部份時間都可以，但若健身室的冷氣沒有正常運作，可能比戶外還熱，筆者很久前經歷過，最近又惡夢重臨。

這天目標以4單位斜度和時速7.7km跑1小時，進入健身室還未上機已有侷促感，看到職員打開逃生門，相信冷氣沒有正常運作，教人倒抽一口涼氣，或者說將會抽很多口熱氣，跑手成為熱鍋上的螞蟻，但還是跑了再說，輸入了目標的設定後，雙腳如常的移動，侷促感有增無減，平常只是頭、身和手在排汗，現在連大腿小腿也起勢如此，像滂沱大雨灑在地上，在不停轉動的輸送帶舊的水滴很快不見了，但跑步機輸送帶兩旁位置卻不斷累積水滴，像是大雨期間濕滑的公路（需要粗心大意的司機？）。

愈跑愈辛苦，無力倦怠、口渴、頭暈、焦躁不安等症狀揮之不去，邊跑邊擔心會否熱衰竭，甚至中暑，但又不想停跑，但願迅速捱完這1小時，還好最後能完成。跑步期間已汗流浹背全身上下都濕透，落機後擦汗的手巾仔也早已無能為力，唯有向職員取毛巾，這是參加健身室15年首次為此而取。

平常跑前跑後都會磅重，近期每次減去的磅數由2至2.6磅不等，還以為今次起勢排汗所減的磅數會大幅提升，其實也沒有，多了0.2磅達2.8磅而已，體重調整配合小便和飲水，離開健身室時體重只減1.4磅，並不會比以前多。

能穿自己十年前的服裝

報載現年34歲的英國凱特王妃，近日出席活動所穿的洋裝，10年前24歲時也穿過。如果真的是同一件可以隔10年再穿，先不論衫本身是否殘舊或過時等問題，身材可以保持10年沒有逼爆衫談何容易。

很多年前筆者曾跟裁縫店職員傾談，指出裇衫款式改動未必太大，用家如果不挑剔，理論上一件衫可以穿很多年，店舖要再賺同一人的裇衫錢較困難。職員回答說人的身材多變動，所以沒有擔心客人不回頭的問題。另外，多年後筆者也體會到職員所說的身材變動問題。因為體重加增，已買一段日子的訂造裇衫便穿不下了。雖然造衫時前跟師傅傾會要求合身之餘又要日後肥仔少少還是穿得下，當然，若不只是肥仔少少還是會出事。

因為身材變動這情況，有時電影橋段就未夠寫實，如在《迷》（Lost）飛機失事，人們流落荒島，當中的孕婦肚子一天比一天大，但她還是有合適的服裝。另外，好些電影的當事人出冊，會穿著入冊時的服裝離開，如果隔了幾年，其實是未必穿得下了，當然，可能當事人也想到此問題，開始時刻意穿較鬆的服裝。

暗藏玄機店舖

在海富中心找影相舖，商場職員指出直走到65號舖就是，筆者發現那號數是有，卻是一家芭蕾舞用品店，難道職員老點！？觀察一下原來是多功能店舖，同時也有影相服務，趕快入內光顧，並向店舖職員反映勢估唔到會暗藏玄機。對方指出原來這位置以前是做開影相舖。說起來，目前市場對沖曬的需求大為減少，只做攝影及沖曬服務未必能回本，多做一樣生意也屬正路。當然，可能店主的原意是主打芭蕾舞用品，只是順便提供影相服務。

講到多功能店舖，印象中馬鐵沿線某個屋苑，一家報紙檔同時賣高達模型，而且模型的數量比報章雜誌還多，不過今時今日玩模型或閱讀實體書刊的人也未必太多吧！很可能也是生意難做。

在菲律賓則有一家店同時賣單車和電單車，看來每樣各半，同時賣這兩樣還不俗，畢竟單車友隨時化身電單車友，反之亦然。如果同時好此二道者，在同一家店買齊所需的配件或服務極為方便，也不知香港有沒有同樣賣這兩樣的店舖？

迷上柏架山道

要數沿車路步行上斜又適宜行山的路線，新界有荃錦公路，九龍有沙田坳道，港島則有柏架山道，荃錦公路從荃灣出發，上斜時間太長，需要約2小時才落斜，沙田坳道從黃大仙出發最斜，仿佛每步都要九牛二虎之力才可，至於柏架山道，不算太斜，而上斜1小時就可到達有洗手間和涼亭的大風坳。如果時間有限，可以在此打道回府，不過行山年日久了，就會感到1小時仿似是熱身而已，最低消費起碼2小時吧。

事實上在大風坳有很多路線可選，可以貫穿整個港島，最近終於首次在涼亭後方上樓梯，可通往陽明山莊，也可以經小馬山回到柏架山道。另外，最近又發現在與英皇道交界的柏架山道一帶出發，可改為在基利路經過南豐新邨和康景花園進入行山路線，之後接駁至柏架山道，再走不久就會到大風坳。香港有大量行山路線是不俗，最可惡是在某些分叉路沒有路牌指出會通往哪裡，這些路要避免，迷路就不好了，還好路在口邊，有時遇到路人可以發問。無論如何，走新的路線才屬探驗，可能有意想不到的收穫。

雖然柏架山道可通往港島各處，但筆者在它在與英皇交界處當起點，最多只是花3小時左右輾轉回到起點，或者約2小時到達陽明山莊，感覺未算走很多路，有機會的話要加快步速，以及用多點時間，走更遠的路，如到柴灣、香港仔或灣仔等地，看更多的風景，以及燃燒更多的脂肪。

愉景灣步行至梅窩_May2016

自成一國的愉景灣，最吸引筆者的是有山行，可以步行至梅窩，日前成功行了。並在梅窩茶記開餐期間，搭枱時遇上坐輪椅的Suzuki粉絲，像是《打波先嚟落雨》廣告內心態積極者的化身。

【輕鬆山路】

從愉景灣巴士站至梅窩碼頭步行需時2小時26分，而起初1小時46分除了平路，還有上樓梯和上斜，當中有分叉路教人迷惑，還好是紅日行山有大批路人可以指點路線。沒有崎嶇不平的泥石路，全部都好好行，途經花草樹木農作物，村莊和教堂，不少位置是背山面海，風景優美，轉眼間就到碼頭了。

【遇上Suzuki粉絲】

行完山要開餐，筆者選了一家茶記，並在門前的位置坐下，同枱已有一名坐電動輪椅的中年女士，起初也不知她是食客還是職員，她很熱心的招呼每名食客，如指出她那枱有吉位可以坐，又指出直接入店內點餐會比較快等等，多觀察就知道她也是食客，相信店方會很高興有這位食客的存在，因為有她在維持秩序，暢順流程。

閒聊期間她指出自己是70年代的新發學生，原來在太子道西和窩打老道山以外，以前在大坑道也有分校，不過在數年前連最後一家也結業了，真是意想不到。她又指出年輕時也影相，筆者就問現在還有沒有，畢竟理論上雖雙腿不方便，但雙手方便也可以，但她指出手也有問題，所以只得放棄。

她又提到以前會駕著電單車去影相，筆者還以為是Vespa，誰知卻是Suzuki，她指出此品牌有女士較容易駕馭的型號，其品牌忠誠度高，換了幾架都是同廠出品，並指出如果Suzuki有出電動輪椅她也會採用。另外，筆者提到岑逸飛坐輪椅可以環遊世界，她則指出岑逸飛可以用拐杖她卻不成。其實筆者想問是否因為電單車意外引致，但別人的苦事未必想說所以也沒有問。

雨愈來愈大，她便穿起雨衣，並沒有埋怨或唉聲嘆氣，反而豁達開朗，不斷為身邊的人發光發熱，實在是好榜樣。